Le temps qui passe :

On entend ici et là parler  de lassitude, de fatigue, de frustrations, d’éventuelles tensions,  chez ceux mêmes qui disaient,  vous allez voir ce que vous allez voir …. nous allons faire ça, nous allons faire si !!! comme chez d’autres les dents n’étaient pas assez longues et dépassaient même l’expression tellement ils ou elles voulaient en montrer. Aujourd’hui quid ???, les absences, les incohérences, l’abandon, les états d’âmes mais il est ou l’amour du service, l’amour de la commune tels qu’ils pouvaient le développer dans leurs commentaires de campagnes en signant une charte morale…

, Stationnement pour handicapés:

Placé entre deux points de stationnement cet emplacement n’est pas adapté car obligeant à des manoeuvres. Il serait préférable de le positionner en première position pour faciliter l’accès.  (Nous avons sur ce point été contacté par des personnes à mobilité réduite).

Devant 400 personnes, lors de l’assemblée du crédit Mutuel, Monsieur le Maire avait  annoncé un emplacement pour handicapés devant cet établissement. A ce jour, Rien !!

Sondages :

Nos deux sondages sont éloquents. 85% des sondés trouvent incohérents d’accorder un permis de construire pour quatre maisons de villes à proximité de la station d’ épuration.

85 % des sondés estiment que les antennes peuvent être préjudiciables à la santé. Sur ce point c’est la situation de notre château d’eau qui intrigue par le nombre d’antennes qui s’y trouvent.

Conclusion : les deux orientations municipales sont mauvaises et n’intègrent pas la qualité de vie.

La désherbeuse à eau chaude.

En Mars,  l ‘adjoint chargé de l’écologie parlait des économies de l’écologie du respect de l’environnement. A grand fracas, il déclarait que la commune avait opté pour l’achat d’engins écolos. Sincèrement nous ne pouvons que souscrire à cette idée, sauf que plus que de parler, il serait préférable de passer à l’acte.

Nous avons conseillé le nettoyage de la kiesel et de sa dératisation.

Nous avons parlé de la déchetterie.

Nous parlons de l’éclairage de certains quartiers en retard l’hiver alors que la nuit est tombée et en avance l’été alors que la jour est encore présent.

Mais selon nos informations sérieuses, il semble que le matériel (32 000 euro) acheté ne fonctionne pas.. alors le modèle écologique Hettangeois serait il en panne???

Nos articles, nos sujets :

En Novembre 2008, nous avons parlé du danger de la D14, photos à l’appui !

En décembre 2008, nous avons parlé écologie, déchetterie et du verglas !

En janvier2009, nous avons évoqué a nouveau la D14.La balayeuse le camion poubelle.

En Février le haut débit, internet, les antennes, la traversée d’Hettange, la D14  etc etc.

En Mars, le château d’antennes, les nuisances , l’écologie, l’écologie.

En avril la kiesel, l’écologie, la traversée d’Hettange, plus une semaine sur le haut débit et les solutions.

En Mai , écologie, haut débit..

Il ne me viendrait pas à l’idée de faire comme certains !

Lorsque  l’ on connait notre cité et ses habitants c’est plus facile car il y a des pages ! d’histoires a maitriser. Pourtant le maître et la maîtresse disent que ce n’est pas bien de copier, ils ajoutent qu’il faut apprendre , travailler et que la satisfaction est plus grande.

La faute ou l’erreur !

Hettangeois Hettangeoise, Hettangeoit Hettangeoite!!!!!  il n’y aurait pas une faute…..

Etat de la chaussée:

Plusieurs habitants nous interpellent pour qualifier de désastreux l’ état de  certaines routes et Rues de la commune. C’est le cas à Hettange mais également à Soetrich. La durée des travaux à tendance a exaspérer les riverains.  Il est vrai que des travaux durent depuis trop longtemps sur certains axes.  L’ hiver n’explique certainement pas tout.

Réunion pour la rénovation de l’entrée  Rue de Gaulle direction Volmerange.

Cette réunion s’est tenue à l’école maternelle Sainte Barbe devant environ 50 personnes. Le Maire a expliqué que le projet avance mais qu’il reste dans l’attente de certaines mesures concernant les réseaux afin de pouvoir bénéficier de subventions.  Cette réunion s’est déroulée dans un bon esprit même si certains s’inquiètent de la durée des travaux qui pourraient durer trois ans  et générer quelques problèmes de circulation. en cas d’accidents sur l’autoroute .

Seul point discordant  » Pour éviter des flux de circulation et une utilisation trop importante des voitures, le Maire a déclaré que les gens n’ont qu’à ,prendre le bus ou le train. Réponse  légère car depuis 15 ans , rien n’a été été réalisé pour  rendre le trafic plus fluide dans Hettange, aucune liaison transversale pourtant ils avaient le temps! De plus les transports en commun ne s’adaptent pas à toutes ou tous, les heures de travail ne correspondent pas toujours, sans penser aux mouvements de grèves, donc par moment la voiture et le transport individuel s’imposent… Et depuis 15 ans ce sont les mêmes qui dirigent la commune.Alors !

Les Charmilles :

Aucun éclairage public depuis plusieurs jours aux charmilles… Voilà ce que nous disent les habitants….

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De l’importance de l’histoire sur le monde actuel..

Hettangepassion relève cet évènement dont personne ne parle…

La paix des Pyrénées et son impact en Lorraine et au Luxembourg

Colloque international à l’occasion du 350ème anniversaire du traité des Pyrénées

Résumé

le 6 au 7 novembre 2009, le Musée d’Histoire de la Ville de Luxembourg propose un colloque qui a pour objectif d’étudier l’impact du traité des Pyrénées dans les territoires qui forment aujourd’hui la Grande Région Sarre-Lorraine-Luxembourg. Les communications porteront sur l’enjeu international, la notion de frontière, la réception de la paix et le changement de souveraineté, les conséquences économiques, démographiques et militaires ainsi que la mémoire de l’événement. La rencontre est organisée en partenariat avec le Réseau des villes fortifiées de la Grande Région et l’Association luxembourgeoise des enseignants d’histoire.

Colloque international à l’occasion du 350ème anniversaire du traité des Pyrénées, Musée d’Histoire de la Ville de Luxembourg, 6-7 novembre 2009

2009 sera le 350ème anniversaire du traité des Pyrénées, événement européen majeur qui clôtura définitivement la guerre de Trente Ans et qui donna lieu à la frontière « pyrénéenne » entre la France et l’Espagne. 350 ans après, le tracé de cette frontière reste toujours vif dans la mémoire des régions. Ainsi en Catalogne, Roussillon et Artois différents événements et manifestations ont été programmés pour commémorer la date. Le colloque scientifique organisé à Luxembourg a pour but d’étudier l’impact du traité des Pyrénées dans les territoires qui forment aujourd’hui la Grande Région Sarre-Lorraine-Luxembourg.

Contexte historique

Conclu le 7 novembre 1659, la paix des Pyrénées met un terme (provisoire) au conflit entre les deux principales puissances européennes de l’époque, l’Espagne et la France, une guerre qui dure depuis 1635. Le traité a une portée à la fois européenne et régionale, car les frontières sont retracées et des territoires échangés. Des villes comme Thionville, Montmédy, Damvillers, Marville ou Yvois deviennent françaises.

Thèmes

L’enjeu international

Le traité des Pyrénées doit être replacé dans le contexte international des enjeux diplomatiques, des relations entre puissances, du processus de formation des États et des réalités de la guerre au XVIIe siècle. Est-ce que cet accord scelle le déclin définitif de l’Empire espagnol ? Est-ce qu’il sanctionne la prépondérance française ? Le traité semble en tout cas amorcer l’avancée territoriale du royaume de France dans les Pays-Bas espagnols et dans le duché de Lorraine. Les guerres et réunions sous Louis XIV continuent la progression.

La frontière de la paix

La nouvelle frontière est fixée après d’âpres négociations. Elle donne lieu à de multiples contestations. Le tracé ne sera que clarifié sous le régime autrichien lors du traité des limites de 1769. Qu’est-ce qu’une limite, qu’est-ce qu’une frontière au XVIIe siècle ? Comment la frontière est-elle matérialisée sur le terrain ? Quel est l’apport de la cartographie ? Comment peut-on aujourd’hui cartographier les limites d’antan ? Comment aborder le problème des enclaves ?

Réception de la paix et changement de souveraineté

Les conquêtes françaises provoquent la partition de provinces à l’unité historique ancienne. Il s’agira d’étudier la façon dont la population vit et perçoit le changement de souveraineté. Est-ce que ce transfert de souveraineté est facilement accepté ou est-ce qu’il y a au contraire des témoignages de francophobie ? Comment les habitants des villes et des villages concernés sont-ils informés de la paix ? Quelles sont les méthodes de pacification d’une région qui vit depuis des décennies dans une situation d’insécurité permanente ? Quels sont les signes, les symboles du changement ? Est-ce que des liens économiques, culturels persistent au-delà des nouvelles frontières ? Comment la frontière est-elle vécue et perçue à différents niveaux de la société ? Le traité représente-t-il une rupture ? Quelle stratégie les nouveaux administrateurs français emploient-ils pour « gagner » les populations ?

L’impact économique, démographique, militaire

Le Luxembourg est amputé de ses terres les plus fertiles et qui économiquement sont les plus développées. Quel fut au juste l’impact économique et démographique du traité sur la région ? Est-ce qu’il a amorcé un déclin économique (nouvelles frontières économiques) et démographique (départs en exil) dans les villes annexées ? Est-ce que le traité aboutit à une réorganisation de l’espace économique ? Sur le plan militaire, la forteresse de Luxembourg perd l’écran protecteur formé par les places de Thionville et Montmédy. Le traité change donc la donne stratégique. Certaines forteresses gagnent en importance, d’autres perdent leur intérêt. Quel est l’impact sur les programmes de construction ? Est-ce qu’il y a eu des innovations en matière d’ouvrages militaires ?

La mémoire de l’événement

Au Luxembourg la date de 1659 est entrée dans la mémoire collective comme le « premier démembrement » du territoire national. De façon plus générale le 17e siècle est considéré comme un « siècle de malheurs ». Qu’en est-il en Lorraine, en Sarre ? Il s’agira de comparer l’interprétation que l’historiographie française, espagnole, luxembourgeoise et allemande donne de l’événement historique et de ses conséquences.

Le garde corps du pont en direction de l’école Michelet est dans un triste état!

Cette situation dangereuse perdure depuis déjà trop longtemps…

L’équipe d’HettangePassion préconise aux autorités municipales de procéder aux réparations d’usages, pour la sécurité de chacun.

On murmure que « deux marches le même jour à Hettange ».

L’une organisée par une association emblématique d’ Hettange » le club aérobic » l’autre par alpha santé.

Eh « ben », y a pas grand chose a dire si ce n’est que c’est pas très sympa pour le club aérobic qui exprime son dévouement sa participation a la vie locale, de se voir concurrencer le même jour…. par d’autres….!

On murmure aussi que des appels téléphoniques commerciaux sollicitent les gens de notre commune pour installer des installations photovoltaïques. Les appels se revendiquent d’EDF… Soyez vigilants!

Grande farfouille

Belle initiative des commerçants locaux et de René ArraultLe dimanche 4 juillet prochain, la rue PATTON sera barrée pour laisser place à la grande Farfouille annuelle.

Pour toute réservation, vous pouvez contacter M. ARRAULT René au 03 80 53 11 87

Les Hauts d’Hettange

La semaine dernière nous avons évoqué le sujet de l’urbanisme qui risque de fleurir Rue de la Mine a proximité du château d’eau. Deux aspects retiennent notre attention.

1) L’aspect écologique avec la disparition d’une haie , la quiétude des habitants qui protègent le cadre de vie.

2) L’urbanisme et la volonté de savoir qui sont les investisseurs sur ces parcelles, le prix, le projet.

Une semaine après cette article les riverains n’ont toujours pas été contactés et pire n’ont pas eu la visite des autorités compétentes. Pourtant dés qu’il s’agit de nous parler d’un véhicule écolo ou d’une lampe économique l’adjoint aux travaux et celui de l’environnement aiment paraitre sur les photos.

Nous insistons en précisant qu’il est de leur devoir de rendre visite aux riverains afin d’entendre d’écouter pour ne pas déstructurer ce secteur qui rappelons le avait voilà 12 ans une barrière naturelle avec la voie de chemin de fer qui passait au dessus de la route et cette bute naturelle qui protégeait les Hauts d’Hettange. A n’en pas douter ces bouleversements auront un jour ou l’autre des effets… Mais eux ne peuvent savoir , ils n’habitaient peut être pas Hettange à cette époque.

Notre région est traversée par cet axe qui relie la frontière Luxembourgeoise jusque Nancy et (Gye). Dés le passage de la frontière à ZOUFFTGEN , vous arrivez sur le territoire de Porte de France  et là vos yeux contemplent un sol jonché de détritus que personne ne ramasse. Côté Luxembourgois, les bas côtés des routes et autoroutes sont nettoyés, chez nous rien! Empruntant régulièrement les routes et autoroutes comme vous sans doute je peux vous dire que régulièrement des voies de circulation sont fermées pour des travaux, mais nul pragmatisme, nul réalisme, nul réflexion des chefs. On ne profite pas de ces moments pour entreprendre un nettoyage, le pragmatisme n’existe pas.

A une époque ou certains veulent nous culpabiliser en parlant en permanence de protection de l’environnement, de l’ecosystème, de biodiversité, voilà ce que vous allez découvrir en regardant les bas côtés de cette autoroute ou encore son axe central. Force est de constater que cet axe est une poubelle rarement nettoyée. Bien évidemment les usagers sont fautifs mais à l’heure ou de grands penseurs écologistes parlent parlent parlent, nous pensons qu’ils feraient mieux d’agir. Sur des dizaines de kilomètres c’est un paysage de désolation. Voilà quelques mois dans un article, j’avais dit « l’écologie n’est pas une politique, mais le politique qui n’intègre pas l’écologie n’a aucun avenir », je le pense toujours plus que hier et avant hier ». Chez nous en Lorraine, je n’ai toujours pas remarqué que les écologistes s’attachaient à travailler dans leur domaine de prédilection, non ils font de la politique et pendant ce temps là , ils ne peuvent pas s’occuper des véritables sujets.

Avant de faire une histoire sur le retrait de la taxe carbone, les écologistes feraient mieux de travailler sur les sujets concrets puisqu’ils règnent au sein de régions. J’adore la nature, nous adorons la nature ! mais placer une taxe carbone seul! alors que les autres pays ne s’alignent pas , c’est véritablement se tirer une balle dans le pied. Les Français n’ont certainement  pas besoin d’une taxe carbone, une taxe de plus en période de crise. C’est juste notre avis et nous sommes satisfait que celle ci soit retirée.

Si nous avons décidé de montrer ces photos, c’est véritablement parce que la nature, la propreté, la protection de l’environnement nous intéressent, mais c’est aussi un coup de colère de voir autant de négligences.

L’ALTERNATIVE ELECTRIQUE
Electrique = Moins de bruit !
L’absence de bruit est constatée à petite vitesse, le bruit audible du véhicule électrique n’étant surtout que celui du roulement.
Au delà de 50 à 60 km/ h, le bruit du moteur reste secondaire, car la petite vitesse suppose un usage urbain, où d’autres nuisances sonores, masquent largement le bruit généré !
Mais les « bouchons », la même utilisation d’espaces importants pour la voirie et les parkings, ne seraient pas résolus avec la voiture électrique,

Electrique = Moins de pollution ?
Tout dépend du type de pollution que l’on prend en compte :
L’électricité provenant d’une centrale électrique à charbon, à pétrole ou gaz naturel, nucléaire fera que la voiture électrique polluera exactement comme la centrale électrique qui l’alimente en électricité.
Si l’électricité est faite avec un combustible fossile, le rendement des centrales est de 50 % au mieux…

Le cas de la centrale à pétrole
Les émissions de CO2 sur l’ensemble du cycle seront alors supérieures ou égales à ce qui est engendré en consommant directement du pétrole.

Le cas de la centrale à gaz
Les émissions de CO2 sont alors un peu inférieures, mais le gaz est de loin la ressource fossile la moins abondante dans nos réserves actuelles.

Le cas de la centrale à charbon
C’est la pire des sources d’énergie électrique : un rendement d’à peine 35 %, des émissions de CO2 importantes et une pollution chimique dont on ne mesure pas encore en France tout l’impact sanitaire (voir notre dossier sur les centrales à charbon).

Quelques chiffres
Structure de la production d’électricité dans divers pays européens en 2001.
Source : Ministère de l’Industrie, Observatoire de l’énergie.
Pour l’ensemble des pays de l’OCDE en Europe, l’électricité est faite pour :
– 30 % au charbon,
– 30 % avec des centrales nucléaires,
– 17 % avec des barrages,
– 16 % au gaz,
– 5 % au pétrole,
– 3 % d’une autre manière (dont la géothermie, le solaire, l’éolien…).
Plus de 50 % de l’électricité européenne est donc issue de combustibles fossiles.
La moyenne mondiale d’électricité provenant de telles ressources approche les 66 %.
Pour électriser toutes les voitures (à parc constant) il faudrait des centaines de millions de batteries (3 milliards pour une voiture par adulte en âge de conduire).

D 14 entre Hettange et Elange :

Beau travail sur cette route départementale qui est une pénétrante sur Hettange.  Attention,  l’ enrobé mis sur cette voie routière est un véritable tapis qui va générer des excès et des dangers. La vitesse qui est souvent la cause sur cet axe d’accidents dramatiques, va être facilitée tant pour les motos que pour les voitures . L’absence de dégagements pour accéder aux secteurs de Bellevue et chambourg laisse songeur. Faudra t’il encore attendre des accidents sur la D14……???

Eclairage public :

Lumière ou pas ???: L’influence de Hettangepassion est telle que des réglages (15/04/09)ont été réalisés sur les sites ou les lampadaires éclairaient à des moments de la journée ou ils doivent normalement ne pas fonctionner. Il faut croire néanmoins que l’on a du mal à trouver le bon réglage car maintenant ces mêmes réverbères n’éclairent pas aux moments ou ils le devraient puisque le fonctionnement ne débute qu’à 21 Heures 04…….

Nous vous devons plus que la lumière disent ils ???? mais pour nous la lumière ce serait déjà pas mal!!!! surtout aux bonnes heures….

(Photos du matin à 7 Heures 30)

Ci dessous la réflexion d’un lecteur, puisse t’ elle trouver bon entendeur…

M.Z

Pour l’eau dernière facture:
300    Redevance assainissement  0.900€ du mètre cube        le trimestre dernier c’était 0.62€ soit 45.11%
d’augmentation; d’ailleurs pas un trimestre ne nous épargne d’une augmentation…
Je suggère de transfèrer nos services pensions, au service des eaux pour suite à donner.
Quand peut-on espérer une acalmie?

Un autre lecteur :

Cher Madame, Monsieur,

Bravo pour votre site hettangepassion.free.fr, haut en couleur et fort sympathique. Il informe, divertit, et laisse une agréable sensation de volonté et de dynamisme. J’aime le parcourir et m’y promener au grès de mes visites… Au grès de mes envies.

Bien cordialement

Un troisième

Et si on en revenait aux Illuminations de Noel… Nous nous attendions à quelque chose de nouveau mais certainement pas aussi minimaliste..Quelques (beaux) sapins lumineux, quelques (beaux) éclairages bleus…. et voilà tout, en fait on a quand même du mal imaginer que « tout » ceci puisse coûter aussi cher….au vue du résultat…dommage, Hettange mérite d’être mise en valeur

Le ministre de l’Economie et du Commerce extérieur luxembourgeois Jeannot Krecké s’est rendu à Thioville, le 22 octobre 2009, pour l’inauguration de la 14ème édition du Salon à l’Envers. A cette occasion, le ministre a fait un fervent plaidoyer en faveur de la Grande Région, région où “je me sens à l’aise car je suis entouré d’amis”. Selon le minitsre une meilleure coordination serait souhaitable.

Malheureusement l’intervention du Président de la Région Lorraine Monsieur MASSERET a été laborieuse . En effet , il ne savait pas que le Ministre que nous citons, est ministre en exercice depuis cinq ans! Pire il voulait le féliciter pour sa nomination du mois de Juin.Avec ça , les travailleurs frontaliers sont bien représentés… Notre région est bien défendue…. Pire le Ministre Luxembourgeois déclare ne pas avoir rencontré une seule fois le Président de la Région Lorraine.  Pourtant le budget communication de la région Lorraine a augmenté de 113 % en cinq ans. Pour faire quoi ???? on se le demande….

A Thionville aussi :

Le Maire de Thionville veut bien du port international d’Illange, mais il ne souhaite pas pour une raison idéologique du contournement routier. Pourtant si le routier ne peut accéder au port, il n’y aura pas de port donc pas d’emplois.

Et enfin réflexion d’un autre habitant.

Les soldes débutent le samedi mais les magasins sont fermés à Thionville et à Metz suite à une saisie du tribunal administratif par un syndicat. Pendant ce temps, les magasins sont ouverts au Luxembourg en Meurthe et Moselle en Meuse dans les Vosges.

Le message d’un lecteur…
Bonjour,
Juste quelques mots pour exprimer mon coup de gueule du jour :
– contre la Poste d’Hettange Grande: courriers oblitérés en tarif « rapide » le 23/12/09 et arrivé dans nos boites aux lettres le 29/12/09 (la diligence du siecle passé n’aurait certainement pas mis + de temps)…et le « must » le journal (offre RL aux jeunes du journal du samedi distribué par facteur et non pas par porteur) du samedi 26 recu le mardi 29 (plus trop fraiches les nouvelles)
– contre le ramassage des dechets recyclables qui n’a pas été fait le mercredi avant Noel alors que le jour n’était pas férié…quel beau decors sur les trottoirs (et sur les routes vu le vent qu’il y a eu les jours suivants) pour fêter Noel…peut etre aurons nous le même soucis de ramassage demain à la veille du réveillon du Nouvel An…
Bonne fin d’année …
Tim

Le mur d’enceinte du cimetière :

La réfection du mur d’enceinte du cimetière n’entraine qu’une réflexion. N’aurait il pas été possible d’allouer un budget à la hauteur , afin de préserver la présence d’un mur en pierres de tailles qui donnait un certain cachet à notre cimetière ?

Circulation et travaux :

Sur ce point, nous avons la totale. Les travaux s’éternisent avec la mise en place de feux tricolores temporaires et ce depuis plus de deux mois…
Sans oublier que le trafic routier s’accroit et pourtant rien n’est fait , rien n’a été fait depuis 15 ans. Pourtant depuis 15 ans ce sont les mêmes qui occupent les places en Mairie.

Circulation encore !

Cela veut dire quoi concrètement ! Eh bien simplement que si depuis 15 ans les liaisons inter – quartiers avaient été faites avec intelligence.

Ou plus simplement que si  des choses avaient été faites !Nous n’en serions pas là.

Hors il s’agit simplement de constater qu’aujourd’ hui, la présence  de deux camions poubelles sur les deux grands axes qui traversent la commune lors des heures d’embauches, ou encore la réalisation de travaux (depuis deux mois déjà) coupent l’accès ou la sortie de la commune. Cela  est décourageant.

Et encore

Et pire lorsque l’on regarde bien, on peut constater l’absence d’une réflexion globale. Il ne faut pas oublier que le Rond Point situé Rue De Gaulle a été réalisé voilà une dizaine d’années pour limiter la vitesse des véhicules. N’aurait ‘il pas été judicieux à l’époque de positionner le Rond Point au niveau de la zone artisanale. Cette solution aurait sans doute permis de faire l’économie d’un rond Point , d’embellir l’entrée d’Hettange  et surtout de fluidifier le trafic. Mais dans notre commune, des réflexions « y en a pas », vous pouvez regarder , on arrive même à positionner une déchetterie au centre d’une zone commerciale (nous en reparlerons)…

Circulation encore et toujours.

En fin de compte sur un espace de moins de 3 kilomètres  entre Hettange et Kanfen, nous aurons quatre Ronds Points… Certains utiles et d’autres…. nous vous laissons juges.